Harianjogja.com, slemanApós a conclusão da construção da estrada de pedágio solo-Jogja, o segmento Klaten-Primbanan, o empreendimento continuou o projeto de construção para o segmento de Prambanan-Purwomartani, Kalasan.
As relações públicas do PT ADHI KARYA SOLO-JOGJA PROJETO SEÇÃO 1 Pacote 1.2, Agung Murhandjanto explicou o progresso da construção do pacote Solo-Jogja Toll Road 1.2 Klaten-Purwomartani atingiu 84%. “Cumulativamente, a realização do pacote de progresso da construção de pedágio solo-jogja 1.2 Klaten-Purwomartani atingiu 84%”, disse Agung na quarta-feira (25/6/2025).
Enquanto no aspecto da aquisição de terras, Agung revelou que a aquisição de terras do pacote de Projeto de Construção de Tolls Solo-Jogja Toll 1.2 Klaten-Purwomartani estava quase completa. A terra total gratuita neste pacote foi revelada pela Agung para 99,15%.
“A realização de terras livres no pacote de Projeto Solo-Jogja Toll Road 1.2 atingiu 99,15%, os 0,85%restantes”, explicou.
Agung explicou que o projeto Solo-Jogja Toll Road consistia em dois parciais ou segmentos. Primeiro, o segmento de tradução de Klaten, cujo cultivo foi concluído. Segundo, o segmento Prambanan-Purwomartani, cujo cultivo ainda está prosseguindo.
O progresso de 84% foi um número cumulativo do pacote de Progresso do Projeto Solo-Jogja Toll Road 1.2, que incluiu os dois segmentos.
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Para o segmento de Prambanan-Purwomartani, Agung explicou que a construção continuou a ser trabalhada. Mais recente, diz-se que o Projeto de Construção de Rodovias Toll no segmento de Prambanan-Purwomartani entrou no estágio de fundição de calçada rígida ou na fundição da estrada com pedágio.
“O segmento Prambanan-Purwomartani está tocando na estrada principal”, explicou.
Em geral, o pacote Solo-Jogja Toll Road 1.2 Klaten-Purwomartani tem um comprimento de 20 quilômetros com várias faixas de 2×2 nos estágios iniciais e 2×3 no estágio final. Trabalhou com um tipo de pavimento rígido ou rígido, o pacote 1.2 tem uma largura de faixa de 3,6 metros. O plano é que existem dois cruzamentos de empilhamento neste pacote.
Anteriormente, as relações públicas do PT Jasamarga Jogja-Solo, Rachmat Jesiman, explicou que a construção da construção continuou a prosseguir no próximo segmento após a conclusão do segmento Klaten-Prambanan. Após o segmento Klaten-Pramanan, o progresso da construção continua de Prambanan para a direção de Purwomartani.
“Para esse progresso, ele ainda continua a processar para sua construção”, disse Rachmat na segunda -feira (23/06/2025).
Rachmat espera que o cultivo da construção possa ser concluído em breve. O desenvolvedor está atualmente trabalhando duro para que o projeto de construção possa ser concluído imediatamente. “Espero que mais tarde possa ser concluído o mais rápido possível e continuamos trabalhando duro para terminar”, disse ele.
Por outro lado, sobre a adição de campos terrestres na área de cultivo de Toll Road Solo-Jogja, Rachmat explicou que era feito para as necessidades de construção. A partir do cultivo no campo, acontece que existem vários pontos que precisam de precisar de um setor terrestre adicional. “Isso mesmo, para construção adicional”, disse ele.