Home سياسة “مصارعة الدب”: الاختلافات بين سيارات IndyCar و NASCAR و Formula 1

“مصارعة الدب”: الاختلافات بين سيارات IndyCar و NASCAR و Formula 1

10
0
“مصارعة الدب”: الاختلافات بين سيارات IndyCar و NASCAR و Formula 1



الاختلافات بين أ سلسلة كأس ناسكار سيارة و indycar السيارة واضحة جدا.

تشبه سيارة الأوراق المالية قليلاً مثل السيارة التي يمكن أن يقودها الناس في الشارع. عجلاتها لا تتجاوز المصدات. تبدو السيارة ذات العجلات المفتوحة-مع عجلات تنفجر-مختلفة كثيرًا ولديها صوت ذي نغمة أعلى ، وذلك بفضل محركها الشاحن التوربيني مقابل محرك ناسكار الذي عادة ما يتم استنشاقه.

إن سيارة الأسهم ، عند إعدادها بشكل صحيح ، هي سيارة تشعر غالبًا كما لو كان من المفترض أن تذبذب على سائق وربما تدمير. أفضل السائقين يحصلون عليه على حافة الهاوية.

يتم تشغيل السيارة المفتوحة على حافة الهاوية ، لكن ربما ليس إلى النقطة التي يكون فيها السائق غير مريح لأنه سيكون في السيارة. لأنه بمجرد أن تنطلق هذه السيارات ، لا يوجد الكثير من إنقاذها.

الآن الفرق بين IndyCar وسيارة الفورمولا 1؟ هذا أكثر دقة قليلا.

لذلك سألنا سائق مكلارين (والدفاع عن سباق الجائزة الكبرى لسانت بطرسبرغ) باتو أووارد، الذي اختبر سيارة فورمولا 1 في ديسمبر وهو مستعد لجعل IndyCar 90 في نهاية هذا الأسبوع.

“اثنين من الوحوش المختلفة” ، قال أووارد. “Formula 1 ثقيل للغاية في العنق لمجرد أن GS الجانبي والخوالي الطولية. أود أن أقول إن IndyCar ثقيل للغاية لأنه لا يوجد توجيه قوي.

“أنت مثل مصارعة دب مع IndyCar. F1 يتصرف أكثر قليلاً.”

فيما يلي بعض التفاصيل الأخرى حول كل سيارة:

ناسكار: سيارة كوب في إنديانابوليس تصل إلى 180 ميلاً في الساعة وفي بعض المسارات الأخرى يمكن أن تكسر 200 ميل في الساعة. إنه محرك بوصة من 358 بوصة ناسفة عادةً يتسابق عند 670 حصانًا. تبلغ قاعدة عجلات 110 بوصة ، وعرض 78.6 بوصة وارتفاع 50.4 بوصة ويزن 3200 رطل دون السائق. تعمل السلسلة بشكل أساسي على البيضاوي ، مع خمس دورات على الطرق الدائمة ودورة واحدة في الشارع.

indycar: تصل السيارات إلى 240 ميلاً في الساعة في إنديانابوليس مع محرك هجينة سعة 2.2 لتر مزدوج سعة 2.2 لتر ، ويولد 650-700 حصان. ويمكن للسائقين الحصول على 120 حصانًا إضافيًا مع أنظمة الدفع والهجينة (أن 120 حصان هي إذا تم تنشيطها في نفس الوقت). يعمل على الإيثانول (ناسكار و F1 يستخدمان الوقود الرصاص). قاعدة العجلات هي 117.5-121.5 بوصة وتزن 1635-1،785 رطلاً دون السائق ، اعتمادًا على الدورة. يبلغ عرضه 75.75-76.5 بوصة على ارتفاع 40 بوصة. يتنافس Indycar بشكل أساسي في دورات الشوارع والطرق مع حفنة من البيضاوي.

الصيغة 1: تعمل هذه السيارات على 230 ميلاً في الساعة ولكنها تعمل فقط في دورات الشارع أو الطرق. ينتج محرك V-6 بسعة 1.6 لتر سعة 1.6 لتر 1000 حصان (800 من المحرك وحوالي 160 من نظام الاسترداد الهجين). قاعدة العجلات أكبر بكثير من السيارات الأخرى لأنها 142 بوصة. تزن السيارات 1752 رطلاً بدون السائق ، مع ارتفاع 37.4 بوصة وعرض 78.74 بوصة.

يغطي Bob Pockrass NASCAR و IndyCar لـ Fox Sports. لقد أمضى عقودًا في تغطية رياضة السيارات ، بما في ذلك أكثر من 30 دايتونا 500 ، مع اختلاف في ESPN و Sporting News ومجلة NASCAR Scene و (Daytona Beach) News-Journal. اتبعه على Twitter @بوبوكراس.

indycar الكامل على تغطية الثعلب:


احصل على المزيد من سلسلة NTT IndyCar اتبع مفضلاتك للحصول على معلومات حول الألعاب والأخبار والمزيد






Source link