Harianjogja.com ، جاكرتا– وكالة إدارة الاستثمار (BPI) Daya Anagata Nusantara (دانانتارا) سوف تستكشف إمكانية مشاركة رأس المال إلى PT Garuda Indonesia (Persero) TBK. (GIAA).
كما نقلت Bisnis.com ، شبكة Harianjogja.com ، من بلومبرج ، المصدر الذي يعرف المعلومات ينص على أن المناقشة لا تزال مبكرة ولم يكن هناك قرار نهائي. لا يزال مقدار حقن رأس المال في مرحلة المناقشة.
لم يعط كل من غارودا إندونيسيا وبين ردا على طلب التأكيد.
تواجه غارودا إندونيسيا حاليًا الضغط المالي. سجلت شركة الطيران الوطنية صافي الخسائر في عام 2024 ، بعد أن سجلت ربحًا في السابق لمدة عامين على التوالي بعد فترة ما بعد الولادة.
في نوفمبر 2024 ، عين جارودا Wamildan تساني بانجيتان مديراً جديداً للرئيس الجديد لقيادة الجهود المبذولة لإعادة هيكلة وتوسيع الشبكات الدولية.
اقرأ أيضا: تعلن Luna Maya عن حفل زفاف في جاكرتا ، يكشف Maxime Bottiere عن الأطفال
في السابق تم الإبلاغ عن أنه لا يمكن أن تعمل ما لا يقل عن 15 طائرة Garuda بسبب قيود دفع الصيانة. ويقال أيضًا أن بعض الموردين يطلبون الدفع قبل قطع الغيار والخدمات ، بالنظر إلى الحالة المالية للشركة.
اعتبارًا من نهاية ديسمبر 2024 ، سجلت Garuda عجزًا في رأس المال حوالي 1.4 مليار دولار أمريكي ، حيث تجاوزت قيمة الالتزام أصول الشركة. تقييم المحللين هذا الافتقار إلى رأس المال يجب إغلاقه حتى تتمكن الشركة من العودة إلى العملية بشكل طبيعي والحصول على تمويل خارجي.
في مارس 2025 ، قامت الحكومة الإندونيسية بتحويل 65 ٪ من أسهمها في غارودا إلى وبين كجزء من إعادة هيكلة المؤسسات المملوكة للولاية (Bumn) التي طلبها الرئيس برابو سوبانتو.
Garuda Indonesia هي شركة طيران وطنية تعمل منذ 76 عامًا وأصبحت الطريقة الرئيسية للنقل في إندونيسيا كرخبيل مع أكثر من 17000 جزيرة.
كان أحد العوامل التي ساعدت في عبء تمويل الشركة هي سياسة الحد الأعلى للرحلات المحلية التي تحد من مساحة شركات الطيران لزيادة أسعار التذاكر الاقتصادية.
تحقق من الأخبار والمقالات الأخرى أخبار جوجل
المصدر: bisnis.com
