في عام 1975 ، صنع الإيطالي التاريخ في إسبانيا GP ؛ لم يسجل أي امرأة أخرى في F1 منذ ذلك الحين
منذ 50 عامًا بالضبط ، قامت Lella Lombardi بتمييز اسمها في تاريخ Formula 1 من خلال أن تصبح أول امرأة فريدة من نوعها – حتى يومنا هذا تسجل في الفئة. وقع هذا العمل في سباق الجائزة الكبرى في إسبانيا لعام 1975 ، بعد 29 لفة فقط بسبب حادث مميت ترك أربعة قتلى.
مع انقطاع الاختبار المبكر ، تم توزيع نصف الدرجة المخطط فقط. تلقى لومباردي ، الذي عبر خط النهاية في المركز السادس ، 0.5 نقطة في البطولة.
من مواليد إيطاليا ، كانت ليلا الأولى في الأسرة التي تحصل على رخصة قيادة. سرعان ما أخذها اهتمامها بالسرعة إلى كارت ، وفي عام 1965 اشترت سيارتها الأولى للتنافس في صيغة مونزا.
تم اتباع المسار بنجاح: كان بطل Formula 850 ، حيث فاز بعشرة سباقات ، وصل إلى المركز الثالث في الفورمولا 3 ، وفي عام 1974 ، ظهر لأول مرة في الفورمولا 5000.
في عام 1975 ، تأهل لومباردي للتنافس في أول GP Formula 1 في جنوب إفريقيا ، لكنه تخلى عن عيب في نظام الوقود من 741 مارس.
في السباق التالي في Montjuïc ، بدأت من المركز الرابع والعشرين في شبكة 26 كار. سمح له العدد الكبير من الحوادث والتخلي – 17 في المجموع – بالفرز في التصنيف وينتهي بين الستة الأولى ، مما يضمن النقطة التاريخية بعد توقف السباق.
منذ ذلك الحين ، لم تسجل أي امرأة أخرى مرة أخرى في F1. بالإضافة إلى لومباردي ، تنافست ماريا تيريزا دي فيليبيس فقط في الجوائز الرسمية الرئيسية. حاول بالفعل Wilson و Giovanna Amati التأهل في الثمانينيات والتسعينيات ، لكنهما لم يلعبوا السباقات.
يستمر Lombardi Point النقطة الوسيطة ، بعد نصف قرن من الزمان ، كسجل للمرأة الوحيد بين هدفي تاريخ الفورمولا 1
