تم هبط ليام لوسون ، ويوكي تسونودا

كانت الحركة متوقعة على نطاق واسع بالفعل وتكهنها على نطاق واسع من قبل العديد من المركبات الإخبارية. الآن ، في السباق الثالث من العام ، نعيش بداية جديدة ، مع تبادل القطع التي ، على الرغم من أنه يمكن التنبؤ به ، يثير فضولًا كبيرًا على الإطلاق.

مع ذلك ، يعود لوسون إلى سباق الثيران لتشكيل زوج مع Isack Hadjar. تم عرض راكب نيوزيلندا لأول مرة في الفورمولا 1 في عام 2023 ، عندما حل محل دانييل ريكاردو بعد وقوع حادث تعرضه الأسترالي. وسرعان ما لفت Lawson الانتباه في هذه الفئة ، خاصة من خلال القضاء على Max Verstappen في سباق الجائزة الكبرى في سنغافورة.

ومن المثير للاهتمام ، أنه في سنغافورة ، تكشف تحول جديد في حياته المهنية. مع Ricciardo بعيدًا ، كان لوسون فرصة لإظهار موهبته ، بينما قام Red Bull بتقييم خياراته لعام 2025 وما بعده. انتهز الطيار هذه الفرصة بشكل جيد وتوحيد نفسه في الفريق ، مما يمهد الطريق لترقيته في ريد بول ريسينغ ، حيث تم الإعلان عنه كبديل عن سيرجيو بيريز للموسم المقبل.

لكن الحكاية الخيالية انتهت في السباق الثاني من العام. بعد الأداء دون توقعات Red Bull وصالة الألعاب الرياضية ، غير قادر على التقدم إلى Q3 أو النتيجة ، تم اتخاذ القرار على الفور.

كان صعود يوكي تسونودا إلى قمة رياضة السيارات سريعًا بشكل مدهش. في غضون ما يزيد قليلاً عن ثلاث سنوات ، غادر F4 الياباني لتأمين مكان في الفورمولا 1 مع Alphatauri ، والآن سباق الثيران. عندما وصلت إلى أوروبا في عام 2019 ، لم تكن تعرف أيًا من الدوائر ، لكن ذلك لم يمنعه من التقدم بسرعة.

بعد بداية سرية في F3 ، أشرق تسونودا في موسمه الأول من طراز F2 ، حيث فاز بثلاث انتصارات وينتهي من البطولة في المركز الثالث. أثبتت سرعته ومهاراته أنه يستحق مكانًا على شبكة الصيغة 1.

أنشأ تسونودا نفسه في الفئة وتولى دور القائد الطبيعي لسباق الثيران. والآن ، ما بدا وكأنه مستقبل بعيد أصبح حقيقة. في السباق التالي ، الذي سيكون بفضول في منزله ، سيشغل المقعد الطويل الذي طال انتظاره في ريد بول.