Harianjogja.com ، بانتول– يقدر مكتب النقل (Dishub) Bantul أنه سيكون هناك زيادة في ركاب الحافلات في محطة Imogiri أثناء العودة للوطن وخلفية Lebaran 2025. على الرغم من أن حالة محطة Imogiri غير كافية.
قدّر رئيس وكالة النقل في Bantul ، Singgih Riyadi أنه سيكون هناك زيادة في الركاب في محطة Imogiri حتى عشرات الناس. إذا كان هناك حوالي 5-6 حافلات ، ولكن في وقت لاحق من أجل D-7 و H+7 Lebaran 2025 ، سيكون هناك زيادة تصل إلى 15-20 وحدة حافلات.
“ستكون هناك زيادة في الكثافة [selama Lebaran]وقال يوم الأحد (3/16/2025).
اعترف Singgih بأن الحافلة العادية في محطة Imogiri كانت تحمل ركابًا كانوا ذاهبون إلى المنزل حول Imogiri و Dlingo و Bantul و Wonosari و Gunungkidul. هذا يعني أن هذه المحطة هي توقف للمسافرين قبل التوجه أخيرًا إلى مسقط رأسهم. من هناك ، سقط بعض الركاب واستمروا في رحلتهم بالسيارة الخاصة.
ومع ذلك ، أعرب Singgih إلى الأسف على الحالة الحالية لمحطة Imogiri. لا تزال المحطة ترتكز على الأرض ، بحيث يكون هناك بركة هناك خلال موسم الأمطار. بالإضافة إلى ذلك ، لا يوجد حارة خاصة لصعود وهبوط الركاب.
كل عام قدمت لبناء المحطة. ومع ذلك ، لم تتم الموافقة على التقديم. وقال “محطة Imogiri التي نقترحها على Paniradya كل عام ، ولكن قد لا يكون لها تخصيص”.
اقرأ أيضًا: هنا 17 طريقًا مقابل معدلات خصم بنسبة 20 في المائة خلال Lebaran Mudik 2025
استنادًا إلى التصميم الهندسي التفصيلي (DED) ، يتطلب بناء محطة Imogiri رسومًا قدرها 12 مليار روبية. لذلك ، تأمل وكالة النقل Bantul أن يكون هناك تخصيص ميزانية من Danais لاستيعاب التطوير. [kebutuhan anggaran]قال.
تحقق من الأخبار والمقالات الأخرى أخبار جوجل
