قاد Monegasco من Ferrari الجلسة ، تليها Pistri و Norris
حقق Charles Leclerc أفضل وقت في الجلسة ، مع عودة رائعة قدرها 1min16S439. أغلق الثنائي مكلارين المنصة ، مع أوسكار بيوستري الثانية و Lando Norris في المركز الثالث. كارلوس ساينز ، أسرع من TL1 ، انتهى في الحادي عشر. كان بطل العالم الأربعة الحالي ماكس فيرستابن في المركز السابع فقط.
كانت أبرز الأحداث في الجلسة ثنائي سباق الثيران الذي شغل المناصب الرابعة والسادسة. نيكو هولكنبرغ ، الثامن ، ولانس في المركز التاسع. كانت القدرة التنافسية عالية ، مع أعلى 15 مفصولة بأقل من ثانية.
تحقق من كيف كان TL2 في ملبورن:
كان لاندو نوريس أول من ذهب إلى المسار ، برفقة ليام لوسون من ريد بول. اختارت مكلارين ملف تعريف الجناح يولد المزيد من القوة السفلية ، وربما يراهن على أمطار محتملة للسباق.
في بداية TL2 ، والتي تحدث في نفس الوقت مع التصنيف (السبت) ، استخدمت جميع الفرق تقريبًا مركبات متوسطة ، باستثناء مرسيدس ، التي اختارت المركبات الصلبة. في الدقائق العشر الأولى ، وضع جورج راسل مرسيدس في النهاية بـ 1min17S565.
في الدقائق الأولى ، تولى كارلوس ساينز زمام المبادرة ، متجاوزة راسل مقابل 0S01 فقط ، ولكن باستخدام إطارات متوسطة ، على عكس البريطانيين. فيما يلي ، فاز الثنائي فيراري بالطرف ، مع تسجيل Leclerc 1min16S794. كان لويس هاميلتون ، بدوره ، 0S400 وراء زميله في الفريق.
في علامة TL2 لمدة 20 دقيقة ، ذهبت جميع السيارات إلى حفر التعديلات. الشك الكبير في الفرق هو التكوين الذي يجب اختياره ، حيث تشير التوقعات إلى يوم السبت الساخن لتأهيل وإمكانية المطر يوم الأحد ، خلال السباق. مع دخول السيارات إلى حديقة مغلقة ، لن يكون من الممكن تعديل الزيارات بين هذه الجلسات.
فاجأ فريق Racing Bulls Yuki Tsunoda ، الذي سجل أفضل وقت في نصف الجلسة مع 1min16S784 باستخدام مركبات ناعمة. احتل زميله في الفريق ، المبتدئ إسحاق حجار ، المركز الخامس برصيد 1min17S019. حتى ذلك الحين ، احتل مكلارين المنصفين الثامن والتاسع ، بينما قام ريد بول بمشاركة سرية ، مع Verstappen و Lawson في الأماكن 15 و 18 ، على التوالي.
مع ترك 20 دقيقة حتى نهاية الجلسة ، سجل لاندو نوريس 1min16S580 ، ولكن سرعان ما تم تجاوزه من قبل Leclerc ، الذي عاد إلى المسار بمركبات ناعمة واستأنف الصدارة بـ 1min16S439. بعد ذلك ، تجاوز أوسكار باستري زميله في الفريق وحقق ثاني أفضل وقت في عطلة نهاية الأسبوع مع 1MIN16S563. بقي تسونودا في المركز الرابع ، يليه هاميلتون ، حضر وفيرستابن.
قضى الصاعد البرازيلي غابرييل بورتوليتو معظم TL2 في آخر مواقف الطاولة ، إلى جانب ليام لوسون و Haas Duo.
على بعد 10 دقائق من النهاية ، ذهبت جميع السيارات إلى مدرج الجري ، باستثناء أوليفر بيرمان ، الذي عانى من حادثة في جلسة نهاية الأسبوع الأولى. كانت سيارته متضررة للغاية لإصلاحها في الوقت المناسب. هرب جورج راسل من المسار مرة أخرى ، الآن مع إطارات ناعمة في الدقائق الأخيرة من TL2.
من تلك اللحظة ، لم يعد يتغير الجدول. أغلقت تشارلز ليكلرك التدريب في المركز الأول ، تليها مكلارين رايدرز ، يوكي تسونودا ، لويس هاميلتون ، إسحاق حمر ، ماكس فيرستابن ، نيكو هولكنبرغ ، لانس سترول وجورج راسل ، لاستكمال المراكز العشرة الأولى.
تعود السيارات إلى المسار للممارسة الحرة الثالثة في الساعة 10:30 مساءً.
يقام التصنيف يوم السبت في الساعة 2 صباحًا (برازيليا بتوقيت) ، وسيكون السباق يوم الأحد في الساعة الواحدة صباحًا.