اتهمت الملياردير في الولايات المتحدة الملياردير والمستشار الخاص إيلون موسك عن طريق الخطأ فيريزون ، وهو مزود منافس لنظام SpaceX Starlink ، الذي ينتمي إليه ، من تعريضنا للأمن في خطر من خلال نظام الاتصالات الذي تديره بالفعل الشركة L3Harris.
اعترف Musk بأنه ارتكب خطأ عندما قال إن Verizon يدير نظام الاتصالات الإدارية الفيدرالية للطيران (FAA).
وكتب Musk على الشبكات الاجتماعية: “التصحيح: تم إنشاء النظام القديم الذي هو في انخفاض سريع للقدرة بواسطة L3Harris. النظام الجديد ، الذي لم يعمل بعد ، من Verizon”.
رفضت Verizon ، التي تدير أكبر شبكة لاسلكية في الولايات المتحدة ، اتهام Musk الأولي ببيان ، قائلاً إنه بدأ للتو العمل على النظام.
وقال موسك في منصبه الأصلي: “تقييم إدارة الطيران الفيدرالية هو أن رقمًا من الأشهر مفقودة بسبب فشل كارثي ، مما يعرض سلامة الركاب الجوي للخطر”.
أجاب Verizon ، “لتوضيح أنظمة FAA الحالية من L3Harris وليس Verizon. نحن في بداية عقدنا متعدد السنوات لاستبدال الأنظمة القديمة والقديمة. تعمل فرقنا مع فرق تكنولوجيا FAA وحلنا جاهز لتنفيذها.”
لم يعلق L3Harris على الفور على هذا الموضوع.
يوم الأربعاء ، ذكرت صحيفة واشنطن بوست أن إدارة الطيران الفيدرالية كانت على وشك إلغاء عقدها لمدة 15 عامًا مع Verizon في عام 2023 ، بمقدار 2.4 مليار دولار ، لإصلاح نظام الاتصالات بالكيان. ثم سيتم إعطاء العقد إلى Starlink ، بواسطة Musk. وقال FAA إنه لم يتخذ قرارًا بعد بشأن العقد.
صرحت FAA هذا الأسبوع بأنها تختبر ثلاث محطات محطات في تركيب حكومة ألاسكا استجابةً لمخاوف من موثوقية معلومات الطقس لمجتمع الطيران بالولاية.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية هذا الأسبوع: “تفكر إدارة الطيران الفيدرالية في استخدام Starlink منذ الحكومة السابقة لتحسين الموثوقية في الأماكن النائية ، بما في ذلك ألاسكا”. لم تعلق الوكالة على الفور على تغريدة المسك.
قام رئيس الولايات المتحدة دونالد ترامب بتعيين Musk لرئاسة مجموعة تسمى Doge ، أو وزارة الكفاءة الحكومية.
أطلقت FAA 350 موظفًا الأسبوع الماضي ، كجزء من الجهد الذي تقوده دوج لتقليص حجم الحكومة. وقال وزير النقل شون دوفي إن أيا من مراقب الحركة الجوية أو كان له دور رئيسي في سلامة الهواء.
قام فريق دوج ، الذي يتكون من مهندسي SpaceX ويتصرف كمسؤولين حكوميين خاصين ، بزيارة FAA الأسبوع الماضي.
