تمكنت Estadado من الوصول إلى حكم المحاكمة التي تنص على قرار لصالح المشروع التي تدافع عنها حكومة Tarcísio
BRASILIA – يجب أن تقرر المحكمة الفيدرالية للمراجعة (TCU) التخلي عن التحليل المسبق على بناء نفق Santos -Guardian ، مع إعطاء الضوء الأخضر لاستمرارية عملية التوظيف بقيادة مشروع الدولة المعتمد بالفعل في ساو باولو.
وفقا للحكم الذي سيتم تقديمه إلى الجلسة العامة في TCU يوم الأربعاء ، 26 ، والتي Estadão/البث كان لديه إمكانية الوصول ، ولا يمتد إعفاء التحليل السابق إلى السيطرة الخارجية لـ TCU على تطبيق الموارد العامة للاتحاد.
كتب المقرر في القضية ، الوزير برونو دانتاس ، في تصويته أنه “احترافًا للتآلية التي تم الحصول عليها بين الكيانات الفدارية من خلال موافقة تفويض الكفاءات ، من المعقول تخفيف مشاركة TCU في هذه اللحظة الأولية للمشروع إطلاق وتعريف السمات “.
تفكر Dantas في أن TCU قد تمارس سيطرة خارجية على المؤسسة بطريقة مصاحبة أو لاحقة أو مشتركة مع محكمة مراجعي ولاية ساو باولو (TCE-SP). “هذا يعني أن الكفاءة والولاية القضائية لـ TCU في CASU ، لإشراك أداة قانونية مشتركة بين الاتحاد ، ومشاركة الوكالات الفيدرالية والتطبيق المستقبلي للموارد من الاتحاد في حزب الشعب الباكستاني المذكور أعلاه.
س Estadão/البث وجد أن حاكم ساو باولو ، تارسيو دي فريتاس (الجمهوريون) ، شارك شخصيًا في التعامل مع وزراء محكمة المدققين للحصول على القرار في القوالب المطلوبة من قبل حكومته.
وفقًا لمحاورات TCU ، ساعد Planalto Palace أيضًا في جعل هذا الفهم قابلاً للحياة ، والذي يسمح ، على سبيل المثال ، أن يُعقد النفق الذي يمنحه الإشعار يوم الخميس ، 27. الرئيس لويز إيناسيو لولا دا سيلفا (PT) سيشارك في حفل في سانتوس مع سانتوس Tarcisio ووزير الموانئ والمطارات ، Silvio Costa Filho.
سيتم تنفيذ مشروع Tunnel الذي يربط بين البلديات من خلال شراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) ، بقيمة استثمارية تقدر قدرها 5.96 مليار دولار. من هذا المبلغ ، سيتم تقسيم 5.13 مليار دولار روبية بين حكومات SP والفيدرالية. سيكون الباقي من الامتياز الذي يفوز بالمزاد المقرر عقده في أغسطس. ستكون الشركة المستقبلية مسؤولة عن بناء الأصل وتشغيله وصيانته.
المدرجة في New PAC ، سيكون النفق أكبر عمل للبرنامج الفيدرالي. في الوقت الحالي ، تعبر أكثر من 21000 سيارة الهوامش يوميًا باستخدام العبارات والكاتران ، بالإضافة إلى 7700 راكبي الدراجات و 7600 من المشاة. مع الهيكل الجديد ، سيتم إجراء المعبر في غضون دقائق ، مما يقلل من قوائم الانتظار وتحسين التدفق اللوجستي في ميناء سانتوس.
سيكون الهيكل بأكمله 1.5 كم ، ويغمر 870 متر. سيكون هناك ثلاثة ممرات اتجاه ، مع واحدة لمرور السيارة الخفيفة على القضبان (VLT). سيكون للنفق أيضًا الوصول إلى عبور المشاة وراكبي الدراجات. التوقعات هي أن الأعمال تبدأ في وقت لاحق من هذا العام.
