لونغ بيتش ، كاليفورنيا – قبل عام 2025 indycar في الموسم ، أشار سائقو Andretti العالمي إلى أنهم لم يروا فرقًا بين التغيير في الملكية بعد أن تولى Dan Towriss ، الرئيس التنفيذي لشركة Twg Motorsports ، السيطرة من Michael Andretti.
بعد ثلاثة سباقات ، كايل كيركوود يمكن أن تؤكد أن هناك ، في الواقع ، فرق.
سيطر كيركوود على سباق الجائزة الكبرى في لونغ بيتش. ضرب أليكس بالو (الذين انتهوا في الثانية) بحلول 2.68 ثانية. باليو ، بالمناسبة ، فاز بالسباقين الأولين من الموسم.
وحصل كيركوود على فوزه الثاني في السنوات الثلاث الماضية في واحدة من أكثر الأحداث التاريخية والمرموسة في الرياضة ، بخلاف إنديانابوليس 500. احتل المركز الثاني في الترتيب 34 نقطة وراء بالو ، يمكنه أن يقول أن Towriss الاستثمارية وشركاؤه قد تسببوا في تحول إيجابي.
وقال كيركوود “لا نرى بالضبط ما يجري في جانب التنمية”. “لكن من الواضح أن ثلاثة سباقات الآن ، يبدو أننا أفضل مما كنا عليه في العامين الماضيين. ويرجع ذلك إلى قيادته والاستثمار الذي يدخل الفريق.
“لدينا تدفق من الناس ، وتدفق التنمية. هناك إرادة كبيرة للفوز. حققنا فوزًا هنا ، ولكن كان لدينا أيضًا عروض جيدة في الدوارين الماضيين.”
يمتلك Towriss الكثير على لوحة الرياضة هذه الأيام بصفته صاحب Andretti Global (في IndyCar و Formula E) ، Spire Motorsports In ناسكار (كل من الكأس والشاحنات) ووين تايلور ريسينغ (IMSA). إنه يشرع في أكبر سعيه في رياضة السيارات ، حيث يبني فريق كاديلاك F1 الذي تم تعيينه لأول مرة على الشبكة العام المقبل.
لم ينظر إلى فوز Kirkwood كعلامة على شيء يتغير في عام 2025.
وقالت توريس ، التي تضم محفظتها الرياضية حصة ملكية في لوس أنجلوس دودجرز. “لقد كان Andretti Global في مسار تصاعدي على IndyCar. أنا سعيد بكيفية جلبنا السرعة إلى المسار”.
قضى Towriss عطلة نهاية الأسبوع في الانتقال من بريستول (شاحنات) إلى ميامي (الصيغة E) إلى Long Beach (Dodgers ، IndyCar). كان قادرًا على الاحتفال في عطلة نهاية الأسبوع حيث استخدمت منظمته الأحداث المختلفة لتسليط الضوء على اهتماماتها الرياضية المترامية الأطراف.
احتفل في نفس Lane Lane كما فعل قبل عامين مع Kirkwood للفوز الأول بعد أن استثمرت شركته في Andretti.
وقال توريس: “عندما انخرطنا لأول مرة من وجهة نظر الاستثمار مع Andretti Global ، حققنا الفوز. واصلنا الاستثمار في الفريق”. “لقد كان الفريق مرنًا للغاية ، حيث استمر في محاولة التحسن في مثل هذه السلسلة التنافسية.
“اليوم هو مجرد فوز إضافي بالنسبة لي شخصيًا من وجهة النظر هذه. لكي أكون قادرًا على القيام بذلك في هذا الموقع ، فإن هذا السباق ، مع كايل مرة أخرى ، هو شيء سأفكر فيه لفترة طويلة.”
Kirkwood جعلها تبدو سهلة نسبيا. فاز بالقطب وقاد 46 من 90 لفة. لم ينحرف عن الاستراتيجية ، حيث حاول السائقون الآخرون الحفرة على لفات مختلفة لاكتساب نقاط محتملة. في محطته الأخيرة في السباق الخالي من الحذر ، تمتزج كيركوود على المسار أمام بالو وأوقفه-حيث أنهى Palou Quest لثلاثة انتصارات متتالية لفتح الموسم.
“لم يكن لدينا هذه السرعة النهائية التي تبلغ من العمر 27 سيارة [of Kirkwood] قال بالو: “لقد قاموا بعمل رائع طوال عطلة نهاية الأسبوع والتأهل والسباق.
“كان يدير. في كل مرة أتيحت فيها فرصة صغيرة ، كان لديه وتيرة أكبر قليلاً. عار على أننا لم نتمكن من جعلها أكثر إثارة للاهتمام بالنسبة للجماهير ، لكنني سعيد جدًا بوجودي هنا.”
كان هذا هو الفوز الثالث في مهنة كيركوود ، الذي فاز لونغ بيتش وناشفيل في عام 2023 لكنه حصل على فوز العام الماضي. بينما يحتل المركز الثاني في الترتيب ، زميله في الفريق كولتون هيرتا هو السابع و ماركوس إريكسون هو 12.
وقال كيركوود: “لا يزال لدينا نفس الأشخاص من حولنا ، نفس المجموعة الدقيقة ، لكن يمكننا أن نشعر بها”. “بدأت الأمور تنقر بطرق متعددة.
“نحن ننتج سيارات سباق سريعة. إننا نتحسن في الأماكن التي لم نكن فيها رائعة جدًا. توقفنا في الحفرة أفضل بشكل كبير. هناك الكثير من الاستثمار.
يأمل Towriss أن يرى سائقيه تحديًا ويضرب Palou باستمرار.
“إنها عملية لتحسين” ، قال توفريس. “هناك الكثير من مجالات التحسين. هناك سرعة في السيارة. هناك تنفيذ على طريق Pit Road من هذا الناحية ، وقد واصلنا حقًا البناء. كان هناك من الواضح أن هناك بعض الأشياء في سانت بيت كانت مخيبة للآمال من وجهة نظر الفريق [with pit-stop issues]، ولكن السرعة في السيارة كانت هناك.
“مع استمرار التنفيذ ، نحن متحمسون للغاية للموسم. من الواضح أن أليكس بالو لديه جحيم واحد في موسم واحد. سيكون من الصعب التقاطه ، لكننا نعتقد أنه يمكننا القيام بذلك ، وسنجعل الأمر صعبًا بالنسبة له”.
يغطي Bob Pockrass NASCAR و IndyCar لـ Fox Sports. لقد أمضى عقودًا في تغطية رياضة السيارات ، بما في ذلك أكثر من 30 دايتونا 500 ، مع اختلاف في ESPN و Sporting News ومجلة NASCAR Scene و (Daytona Beach) News-Journal. اتبعه على Twitter @بوبوكراس.
احصل على المزيد من سلسلة NTT IndyCar اتبع مفضلاتك للحصول على معلومات حول الألعاب والأخبار والمزيد
