لدغات تكساس الغادرة براد كيسيلوفسكي ، بوبا والاس وأكثر كما يسود جوي لوجانو

فورت وورث ، تكساس – براد كيسلوفسكيو بوبا والاسو مايكل ماكدويل و كايل بوش هي المحاربين القدامى ناسكار المتسابقين الذين فقدوا جميعهم سيطرتهم على سيارات السباق يوم الأحد في Texas Motor Speedway.

من المؤكد أن المسار لديه تحدياته ، مع عروض مختلفة والخدمات المصرفية بالمنعطفات 1 و 2 ، ثم بالمندور 3 و 4. وهذا يعني أن السائقين والفرق يجب أن يختاروا مجموعة الدوران لزيادة السرعة إلى الحد الأقصى. عثرة بين المنعطفات 3 و 4 يضيف إلى رسم المسار.

لذلك لا ينبغي أن يكون من المفاجئ أن يكون بطل الكأس المخضرم الآخر ثلاث مرات جوي لوجانو، ساد في السباق الفوضوي.

كان هناك 12 تحذيرات في جميع أنحاء السباق ، حيث ، من أجل زيادة القوة لأسفل ، حاولت الفرق الحصول على السيارات منخفضة على الأرض قدر الإمكان. لكن ضرب النتوء يمكن أن يجبر قاع السيارة على كشط الرصيف ، مما تسبب في فقد السائق السيطرة.

لماذا لم يفقد لوغانو السيطرة على سيارته مثل الكثير من الآخرين؟

وقال لوجانو: “هناك بالتأكيد شباب أعتقد أن لديهم القدرة على قيادة سيارتهم أكثر قليلاً على حافة الهاوية ، وهم على استعداد لتحمل هذه المخاطر أكثر قليلاً في بعض الأحيان”. “سيكون هذا إما مفيدًا لك أو يعضك.

“هذا الصدم في [Turns] 3 و 4 ، إنه وحشي. الجميع على محدداتهم الخلفية بقدر ما يمكن أن يكون. إذا كنت مجانيًا قليلاً ، وتضرب [shock] محدد ، لقد ذهب. لا توجد فرصة لإنقاذها “.

أشار لوجانو إلى أن فرق القرارات تتوقف بقدر ما تتوقف الصدمات وتصدم الصدمة (والتي يمكن أن تتحكم في معالجة السيارة) ويمكن أن تؤثر الخيارات الفنية الأخرى على قدرة السائق على تجاوز سباق غادر مثل هذا يوم الأحد.

خرج عشرة سائقين من السباق بسبب الحوادث.

وقال كيسيلوفسكي بعد حادثه “كنت أحاول بشدة وضبطت مؤخرتي وبدا غبيًا للغاية.” “إنها مجرد سيارات على توقف الصب ، وأنت تقود الجحيم منها.

“وعندما تتخلى عنك فقط ، فإنك تخطو ، وهذا ما فعلته.”

جوش بيري لم يكن أحد الأشخاص الذين خرجوا بسبب حادث ، لكنه أنهى 84 لفة عندما تم إجراء إصلاحات طويلة لسيارته. حطام التوت أثناء قيادة السباق.

قال بيري: “لقد ضربت هذا العثرة وفقدت”. “لا أعرف ما الذي سأفعله كثيرًا. من الواضح ، في هذه السيارات ، وخاصة في مكان كهذا ، إذا كنت ستصارع ، فسيكون ذلك غير مريح. وستكون على حافة الهاوية.

“لسوء الحظ ، هذا الأمر.”

لم يكن كل السائقين يشعرون أن حادثهم أمر لا مفر منه. كارسون هوسيفار دخلت في الجزء الخلفي من ريان بريس، وكان Preece غاضبًا.

وقال بريسي ، الذي واجه مشاكل مع هوسيفار في الماضي: “يبدو أنه يثبت لي مرارًا وتكرارًا”. “[I had a] حقا بسرعة ، حقا سباق سباق سريع. … لقد وصلت للتو إلى السياج من قبل شخص لا يحترم معداته وأي سائق آخر هناك.

“سيكون يومه.”

تدمر هوسيفار سيارته وقال إنه أظهر أنه لا يحاول تدمير بريسي.

وقال هوسيفار: “وصلت للتو إلى هناك وبدأت في الانزلاق ، ووصل إلى الخلف الأيمن ، وكنت أعبر بالفعل أعقاب شخص ما وأصيبت به على منزلي والسيارة في المقدمة”. “أنا خارج الغاز ونصف العجلات ، ولم أتوقع أن أكون في هذا المكان ، أو للذعر أو إلى تغيير الاتجاهات.

“عليك أن تتنبأ بذلك. وأنا فقط لم أتوقع أنه سيصل إلى هناك. هذا علي.”

في عامه الثاني من سباق الكأس ، قال هوسيفار إنه كان في عدد أقل من الحوادث والخلافات هذا العام وكان هذا سيناريو مختلف.

وقال هوسيفار “لقد اعتذرت لرجاله وأي شخص آخر متورط”. “إنه تمتص عندما تخرج شخصًا ما ، لكنني أعتقد أن الأمر واضح عندما تدمر نفسك ، فأنت لا تقصد القيام بذلك.”

تم إجراء عدد قليل من الحطام عند القيام بحركات زهر للوضع. تعرض بوبا والاس أمام جوي لوجانو وولاس تولى اللوم على حادث أخرج أربع سيارات.

“أنا أكره أنني دخلت السياج. كنت أحاول إعطاء 22 [of Logano] وقال والاس: “الغرفة ثم حصلت على الجدار وبدأت الفوضى”.

“لذلك أنا أكره ذلك من أجل فريقي وأكرهه لجميع المعنيين … … لقد مررت بالفاصل. لا يستغرق الأمر الكثير لإيقافك.

لن يكون لوجانو جريئًا جدًا ليقول إنه قاد سباقًا أفضل من الآخرين الذين فقدوا سيطرتهم. لكنه أشار إلى أن السائقين يتخذون خيارات في جميع أنحاء السباق.

وقال لوجانو “يجب أن تفكر في المخاطرة مقابل المكافأة طوال السباق”. “ليس فقط على استراتيجية الحفرة ، ولكن عندما تحاول اجتياز شخص ما ، ما مدى صعوبة دفعه إلى هنا لإجراء تمريرة ، وما هو الهدف النهائي؟

“هناك أوقات يجب أن تضغط فيها على قيودك ، وهناك آخرون يجب عليك البقاء في حدود العقل. الجميع يفعلون شيئًا مختلفًا … … هناك الكثير. إنه ليس فقط السائق. إنه الإعداد أيضًا.”

يغطي Bob Pockrass NASCAR و IndyCar لـ Fox Sports. لقد أمضى عقودًا في تغطية رياضة السيارات ، بما في ذلك أكثر من 30 دايتونا 500 ، مع اختلاف في ESPN و Sporting News ومجلة NASCAR Scene و (Daytona Beach) News-Journal. اتبعه على Twitter @بوبوكراس.