- وقال وزير الدفاع إن أوكرانيا أصبحت أكبر منتج للطائرات بدون طيار التكتيكية والاستراتيجية.
- زادت أوكرانيا من إنتاجها للطائرات بدون طيار منذ بداية الغزو الكامل لروسيا في عام 2022.
- في المجموع ، قدمت أوكرانيا أكثر من 1.3 مليون طائرة بدون طيار للجنود في عام 2024.
وقال وزير الدفاع في البلاد إن أوكرانيا أصبحت أكبر منتج في العالم للطائرات بدون طيار الاستخدام العسكري.
وقال روستم أومروف خلال مطبعة يوم الأحد “لقد أصبحنا أكبر شركة تصنيع بدون طيار في العالم ، بدون طيار من المستوى التكتيكي والاستراتيجي”. مؤتمر في منتدى أوكرانيا “عام 2025”.
تدعم الطائرات بدون طيار التكتيكية إجراءات ساحة المعركة الأصغر ، وغالبًا ما تكون في نطاقات قريبة ، من خلال جمع الذكاء ودعم الإضرابات ، إما كذخيرة أو عن طريق توفير بيانات الاستهداف.
في هذه الأثناء ، غالبًا ما تكون الطائرات بدون طيار استراتيجية أنظمة عالية على الارتفاع مع القدرة على التحمل لتطوير العمليات ضد الأهداف ذات الأولوية العالية.
متحدثًا في نفس المؤتمر الصحفي ، أولكسندر سيرسكي ، قائد أوكرانيا ، رئيس ، قال قامت البلاد بتسليم أكثر من 1.3 مليون طائرة بدون طيار إلى جنود الخطوط الأمامية في عام 2024. وأضاف الجنرال أن الطائرات بدون طيار طويلة المدى يمكن أن تضرب أهدافًا تصل إلى 1700 كيلومتر داخل روسيا.
في منفصلة مؤتمر صحفي يوم الأحد ، قال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلنسكي إن بلاده أنتجت 2.2 مليون طائرة بدون طيار في المجموع في عام 2024 وخطط لزيادة الإنتاج في عام 2025.
لم ترد وزارة الدفاع في أوكرانيا على طلب من الداخل للتعليق.
إن بيانات محدثة وشاملة عن إنتاج الطائرات بدون طيار لبلدان مختلفة نادرة ، مما يجعل المقارنات المباشرة صعبة.
يونيو 2024 بيانات من رؤى سوق Statista، إن خدمة تحليل البيانات في اتجاهات السوق ، كانت من المقرر أن تكون الصين أكبر شركة تصنيع إجمالية في العالم للطائرات بدون طيار في عام 2024 وكانت على الطريق الصحيح لإنتاج 2.9 مليون طائرة بدون طيار. ومع ذلك ، فإن البيانات لا تشمل طائرات بدون طيار لأغراض عسكرية ، على الرغم من أن الطائرات بدون طيار خارج الجرف للاستخدام المدني قد تم إعادة استخدامها بشدة للاستخدام العسكري في أوكرانيا وفي أماكن أخرى.
في سبتمبر ، الرئيس الروسي فلاديمير بوتين قال كانت روسيا تكثف إنتاجها بدون طيار إلى ما يقرب من 1.4 مليون في عام 2024 ، بزيادة بعشرة أضعاف عن العام السابق.
يتم استخدام الطائرات بدون طيار بشكل متزايد في النزاعات في جميع أنحاء العالم من أجل الاستخبارات والاستطلاع ، ومهام القصف ، ضربات الدقة، وغيرها من الأغراض العسكرية من قبل كل من الجهات الفاعلة على مستوى الدولة وغير الدول.
وقد أدى ذلك إلى زيادة الطلب على إمكانات مكافحة البرلمان.
في ديسمبر أصدرت إستراتيجية جديدة لمكافحة الهيئة تهدف إلى تنسيق كيف تستجيب فروع الجيش الأمريكي المختلفة لتهديد الطائرات بدون طيار وجعل “مواجهة الأنظمة غير المأهولة عنصرًا رئيسيًا في تفكيرنا”.
كانت الطائرات بدون طيار سمة مميزة للحرب في أوكرانيا ، حيث استخدم الجانبين التكنولوجيا المتطورة للتأثير المدمر.
ومع ذلك ، تواجه الطائرات التكتيكية الأوكرانية تحديات كبيرة ، وفقًا لشهر فبراير تقرير من خلال معهد Royal United للخدمات في المملكة المتحدة ، بمعدل فشل 60-80 ٪ في ضرب الأهداف “اعتمادًا على جزء من المقدمة ومهارة المشغلين”.
على الرغم من ذلك ، قال إنهم ما زالوا يمثلون 60 إلى 70 ٪ من النظم العسكرية الروسية التالفة والدمار.
في خطاب في أكتوبر إلى المديرين التنفيذيين من العشرات من الشركات المصنعة للأسلحة الأجانب ، قال زيلنسكي إن أوكرانيا كانت قادرة على إنتاج 4 ملايين طائرة بدون طيار سنويًا ، ارتفاعًا من مليون توقع في ديسمبر 2023.
حاولت Kyiv تهدئة عملية عمليات الاستحواذ على الطائرات بدون طيار لقواتها.
في الأسبوع الماضي ، قالت Umerov إن وزارة الدفاع في أوكرانيا تطلق جديدًا نموذج إمداد الطائرات بدون طيار لتسهيل “الإمداد السريع وغير المنقطع بأفضل الطائرات بدون طيار لجنودنا” ، ولتوفير قواتها المسلحة بمبلغ 60 مليون دولار شهريًا لشراء الطائرات بدون طيار.
لقد دفعت صناعة الدفاع المتنامية في أوكرانيا البعض إلى الاعتقاد بأن الطائرات بدون طيار ، من بين القدرات العسكرية الأخرى ، يمكن أن تلعب دورًا مهمًا في الانتعاش الاقتصادي بعد الحرب في أوكرانيا.