جاكرتا– يتسابق الشاب بمساعدة PT Astra Honda Motor (AHM) ، محمد كياندرا رمض ، يُظهر إمكاناته قادرة على إطلاق النار بسرعة في ساحة السباقات الأوروبية. في الواقع ، يمكن لـ Ramadhipa الفوز بأول منصة في موسم المواهب الأوروبية (ETC) 2025 في حلبة Estoril ، البرتغال ، الأحد (4/5). أنهى هذا المتسابق الـ 15 -AER المركز الثالث في سباقه الأول الذي حدث في حالة مسار مبلل ، وجعله أول متسابق إندونيسي يطير اللون الأحمر والأبيض على المنصة وما إلى ذلك.
بدأ رمضايتريا ، الذي انحدر مع فريق هوندا آسيا-أحلام المبتدئين ، بداية جيدة من المركز الخامس وكان لديه وقت للذهاب إلى المركز السادس بعد الخروج من المسار. ومع ذلك ، واصل تقليل المسافة من المتسابق في المقدمة ، حتى يتنافس أخيرًا على المنصة مع الدراجين المتفوقين الآخرين. في مبارزة دراماتيكية ، سبق رمضايبا بنجاح خصمه في المسار الأخير على التوالي وأغلق الموضع الثالث على خط النهاية.
“يمكنني أن أتقن الموقف جيدًا ، على الرغم من أنني ارتكبت خطأً وأخرجت المسار. واصلت التركيز ، ولم أعد أخطاء بعد الآن ، وأخيراً تمكنت من الوصول إلى المنصة. بكيت عندما وصلت إلى Parc Ferme لأنني لم أكن أعتقد أنني يمكن أن أحصل على نتائج بعيدًا بعد نتائج الاختبار في فالنسيا. أنا سعيد جدًا بما حققناه.
لسوء الحظ ، لم تستمر النتائج الحلوة في السباق الثاني. عندما عادت إلى إظهار الأداء الواعد وفي المركز الثالث ، شارك رمضايبا في الحادث في الزاوية الأولى بسبب ضربه من قبل المتسابقين الآخرين. على الرغم من محاولة مواصلة السباق ، لا يمكن إحياء دراجته النارية وفشل في الانتهاء. أغلقت رمقية عطلة نهاية الأسبوع برصيد 16 نقطة وجلس في المركز السابع في الترتيب في إلخ.
ظهرت Veda EGA مثيرة للإعجاب قبل تجربة الإصابة
في هذه الأثناء ، يجب على فيدا إيجا براتاما ، زميلة تدريب رمقية من فريق Astra Honda Racing ، إنهاء سباق الصغار في الصف الأول بسبب الإصابة ، بعد أن تعرضت لصالح Highside أثناء وجودها في المركز الخامس. قام المتسابق الـ 16 -سنوات من Gunungkidul ، Yogyakarta بأداء غير عادي منذ بداية السباق. بدءًا من المركز العاشر ، دفعت فيدا على الفور إلى الوضع الأمامي وكان لديها وقت لقيادة المجموعة الثالثة.
بعد خضوعه لعقوبة طويلة لفة جعلته ينخفض إلى المركز الثالث عشر ، أظهرت Veda مرة أخرى قرارًا كبيرًا من خلال العودة لاختراق المركز الخامس. ومع ذلك ، عند محاولة الاقتراب من المراكز الثلاثة الأولى ، سقط بين الانحناءات 11 و 12 ، مما جعله يصطدم مع اثنين من الدراجين الآخرين. يتم نقل الفيدا على الفور إلى المركز الطبي ويتم تشخيصهم بالشقوق الصغيرة في قاعدة الشظية والكاحل الأيمن.
“لقد ارتكبت خطأً في الزاوية الثانية الثانية وشهدت جانبًا عاليًا. أعتقد أنه كان هناك راكبون لمست قدمي ، لكنني كنت بخير. في بداية السباق ، حاولت جاهداً تقليل المسافة من المتسابق في المقدمة. لكنني أدركت أنه كان عليّ التحكم بشكل أفضل.
استجابة لإنجازات وصراعات المتسابقين في حدثين مختلفين (فئتين) في FIM Juniorgp ، Andy Wijaya ، تخطيط وتحليل تسويق جنرال موتورز أعرب AHM عن تقديره. التزام الشركة بالاستمرار في حراسة نضالات المتسابقين المعززة بنتائج فخور ومستمر ولن تنحسر.
“نحن فخورون بالكفاح والروح التي لا تقمهر بها فيدا ورملة على مستوى السباقات الأوروبية. هذه هي ثمرة التزامنا المتدرج في تعزيز المتسابقين الشباب ، من المستوى الإقليمي إلى العالم. نجاح رمضا فاز بالمنصة والأداء المثير للإعجاب للفيدا هو دليل على أن المتسابقين الإندونيسيين قادرون على المتسارع على المستوى الدولي ،” قال ودي.
ستُعقد الجولة التالية من حدث FIM Juniorgp في Circutero de Jerez – Angel Nieto في 29 يونيو – 1 يوليو 2025. من المتوقع أن يكون Ramadhipa و Veda قادرين على إعادة الأداء بأفضل أداء لإحضار الأسماء العطرة في إندونيسيا في مجال السباق العالمي. (***)
تحقق من الأخبار والمقالات الأخرى أخبار جوجل
