Harianjogja.com ، Jogja-تدعم PLN لوحدة تنفيذ خدمة العملاء Yogyakarta (UP3) وجود الحافلات الكهربائية بين الأجزاء الأولى (AKAP) في إندونيسيا بواسطة PT كفاءة بوترا أوتاما مع Kalista في مرآب كفاءة Ambetawawang قبل بضعة أيام. الدعم المقدم من خلال البنية التحتية الكهربائية للسيارات الكهربائية.
PLN UP3 مدير Yogyakarta ، أعرب Sigit Hari Wibowo عن تقديره للكفاءة وكاليستا. اعتبر سيجيت وجود هذه الحافلة خطوة شجاعة في إظهار التزام الدعم لتحولات الطاقة ، وخاصة في مجال النقل.
اقرأ أيضًا: PLN أدرك أحلام الأسرة مع ضوء رمضان ساطع
وقال إن النقل القائم على المركبات الكهربائية كان تطوراً سريعاً للغاية. لذلك ، يعد PLN داعمًا للغاية وجاهزًا لتلبية احتياجات الطاقة الكهربائية لدعم البنية التحتية لأي مركبة كهربائية ، بما في ذلك الحافلات الكهربائية.
وقال في بيانه الرسمي يوم الجمعة (3/14/2025): “تمشيا مع البرامج الحكومية لتقليل انبعاثات الكربون وزيادة استخدام الطاقة المتجددة”.
ووفقا له طوال عام 2024 نجحت PLN في إضافة 299 ٪ SPKLU مقارنة مع 2023 في جميع أنحاء إندونيسيا. بالإضافة إلى ذلك ، قفز عدد مرافق خدمات الشحن المنزلية (HCS) أيضًا بنسبة 302 ٪ ، من 9،393 وحدة في عام 2023 إلى ما مجموعه 28،356 وحدة في عام 2024.
بينما في DIY 17 تم بناء SPKLU PLN مع أنواع مختلفة من الفوهات والقدرة. يواصل PLN أيضًا إجراء البحوث واستكشاف التعاون التنموي لـ SPKLU في مركز الحشد والنقاط المهمة في Yogyakarta.
اقرأ أيضًا: PLN و Pindad Sinergi تطوير محطة طاقة نظيفة لمنطقة 3T
“بالطبع سيستمر في وقت لاحق في زيادة عدد البنية التحتية لمحطة الشحن في DIY” ، أوضح.
وقال Yosua Heryadhi ، مدير التسويق والعلاقات العامة في PT كفاءة بوترا أوتاما ، إن الكفاءة استمرت في متابعة عصر تطوير السيارات الكهربائية من خلال تقديم الحافلات الكهربائية. مع الأخذ في الاعتبار الآثار البيئية وتلوث الهواء.
وقال إنه يوجد حاليًا مدربًا من نوع الحافلة بسعة 40-45 مسافرًا ، ووحدة حافلة صغيرة بسعة حوالي 9 أشخاص. من المأمول أن تكون هذه الحافلات الكهربائية خطوة ملموسة نحو النقل المستمر.
وقال: “ستعمل الحافلات الكهربائية التي تحتوي على بطارية 303 كيلوواط على الفور ، بعد اكتمال سلسلة اختبار الطرق وإكمال العديد من المستحضرات. بما في ذلك سعر التذاكر الذي سيتم الإعلان عنه قريبًا لمسار Yogyakarta-Cilacap”.
وقال رونو يونارتو من كاليستا للأعمال التجارية المعدلة وراثيا ، إن اختبار الطرق كان بمثابة محاولة للرد على تحديات الأميال وتوافر محطات الشحن للحافلات الكهربائية. السفر Yogyakarta-Cilacap والعكس بالعكس على مسافة تصل إلى 200 كم.
“نأمل أن تكون الحافلة التي نقدمها بالكفاءة هي الحل والحل ، سواء للشحن ، ومشكلة مسافة حافلة AKAP.”
تحقق من الأخبار والمقالات الأخرى أخبار جوجل
