Harianjogja.com, Jacarta–Ação de protesto O motorista do caminhão contra as regras da Over Dimension Over Load (ODOL) em várias regiões pode resultar em atrasos no suprimento de alimentos, por isso teme que os preços das necessidades básicas aumentem.
O diretor de disponibilidade de alimentos da Agência Nacional de Alimentos (Bapanas) Indra Wijayanto disse que seu partido havia recebido várias queixas da Associação de Ovos e Chili sobre a existência de protesto de Odol.
“Em relação à demonstração do ODOL, isso tem sido bastante perturbador, porque alguns ovos e associações de pimenta enviaram cartas para nós sobre o atraso, portanto, isso interrompe o suprimento, especialmente em Jacarta”, disse Indra em uma reunião regional de inflação junto com o ministério dos assuntos internos a serem monitorados on -line em Jacarta, segunda -feira (6/23/2025).
Indra disse que os problemas de Odol precisam de atenção do governo. Com base nas informações da Associação de Alimentos, a distribuição das colheitas está ameaçada de ser dificultada, especialmente dos centros de produção em Java Central e Java Oriental.
Segundo ele, é necessário sinergizar as políticas setoriais de sinergizar, de modo que o manuseio de creme dental mantenha a suavidade. Espera -se que o governo local encontre a melhor solução para manter a disponibilidade e a estabilidade do suprimento de alimentos na região de Java Oriental.
“Isso está realmente perturbando o fluxo da logística de alimentos, especialmente da região de Java Oriental, e Java Central que entrou em DKI e Java Ocidental”, disse Indra.
O programa nacional Zero Over Dimension Over Load (ODOL) é regulamentado no Ministro do Regulamento de Transporte nº 18 de 2021, referente à supervisão do transporte de mercadorias e implementação de veículos motorizados na estrada.
O Ministério dos Transportes afirmou que o plano de ação para lidar com zero ODOL está sendo preparado envolvendo ministérios e instituições cruzadas, incluindo a polícia para garantir que a aplicação das dimensões e cargas de veículos seja eficaz.
O chefe do Ministério dos Transportes e do Departamento de Informações Públicas do Ministério dos Transportes Ernita Titis Dewi explicou, a supervisão e a ação sobre violações dos veículos ODOL foram realizadas com as partes interessadas entre os setoriais.
No entanto, ele lembrou, o esforço ainda não estava funcionando de maneira ideal; portanto, foram necessárias outras etapas adicionais para serem mais estruturadas e firmes para suprimir violações das dimensões e cargas de veículos na estrada.
O governo, disse ele, através da coordenação do Ministério da Coordenação de Infraestrutura e Desenvolvimento Regional (Kemenko Infra), está comprometido em monitorar a implementação de zero odol até que seja totalmente alcançado em 2026, de acordo com a meta nacional.
Como um estágio de curto prazo na ação de lidar com zero odol, a continuação da nitia, começará com a socialização ao proprietário dos bens e transportadores para aumentar a compreensão das dimensões e cargas de veículos de acordo com o cronograma estabelecido pelo governo.
Em julho de 2025, o governo começará a implementar a fase de aviso, seguida pela aplicação da lei em agosto de 2025 gradualmente e abrangente com a polícia e outros ministérios relacionados.
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Fonte: entre