Jogja –تصبح الدراجات النارية الكهربائية تقنية اليوم تجذب الناس. إلى جانب تطوير التكنولوجيا وتطورها ، بدأ المجتمع يرغب في معرفة المعلومات حول مقدار ، المسافة ، إلى التكاليف التشغيلية لاستخدامها والتي يُزعم أنها أكثر اقتصادا من محرك وقود النفط (BBM).
كشف Mochtar ، أحد مستخدمي Motor Electric ، عن جميع مزاياه ، وهو رجل يبلغ من العمر 52 عامًا ويعمل كمدير في شركة شارك في القطاع الخاص ، استخدم محركه الكهربائي البالغ من العمر عامين.
وفقًا لـ Mochtar ، منذ شراء دراجته النارية الكهربائية ، كانت تكلفة الصيانة/الإصلاحات ضئيلة للغاية. يكلف خدمة شهريًا غير موجود تقريبًا ، إلى جانب ذلك ، للوقود ، انخفض شراء الكهرباء بنسبة 60 ٪ مقارنةً بشراء الوقود عندما استخدم دراجة نارية للوقود أولاً.
بالإضافة إلى تكاليف التشغيل الأكثر كفاءة ، أضاف Mochtar في هذا الوقت المنشأة الشحن كما تم نشر السيارات الكهربائية في كل مكان. “الآن لست بحاجة إلى الانتظار ، بما يكفي الشحن عندما تكون في المنزل والدراجات النارية يمكن أن تُقلب طوال اليوم حتى بضعة أيام دون الحاجة تكلفة. إلى جانب ذلك ، فإن الدراجات النارية الكهربائية اليوم هي أيضًا نماذج جيدة ، مرة واحدة تكلفة المسافة بعيدة ويمكن ملء قوة 1300 منزل VA.
وقال Sugeng Widodo المدير العام لـ Central Java و DIY Distribution Main (UID) منطقة الراحة عدد الطرق ومراكز المدينة والمواقع السياحية.
بالإضافة إلى ذلك ، خططت PLN أيضًا لإضافة 58 محطة ملء المركبات الكهربائية العامة (SPKLU) التي تتكون من 37 وحدة مثبتة على عمود SPKLU بسعة 22 كيلو واط ، و 5 وحدات من شحن SPKLU Ultra السريع (UFC) بسعة 100 كيلوواط ، و 16 SPKLU شحن سريع (FC) مع قدرة 50 KW. من بين هذه ، سيتم تثبيت 14 وحدة FC و 2 وحدة UFC على منطقة الراحة و الخروج كجزء من استعداد البنية التحتية قبل تنبيه ليباران 2025.
ووفقا له ، مع وجود عدد متزايد من SPKLU المتاح ، لا يحتاج الناس إلى القلق خلال أنشطة المسافات الطويلة. “في بعض نقاط spklu ، نقوم أيضًا بإعداد غرفة انتظار مريحة ، لركاب الدراجات النارية الكهربائية ، قمنا أيضًا بإعداد spklu خاصين بعجلتين في Pln Jatingaleh Semarang و Pln Gedongkuning Yogyakarta ، وسيتم إضافة العدد قريبًا هذا العام.
تحقق من الأخبار والمقالات الأخرى أخبار جوجل
