Harianjogja.com ، جاكرتا-تم إرفاق حادث القطار بين خط الركاب (CL) Jenggala Indro -sidoarjo العلاقات بشاحنة شحن خشبية يوم الثلاثاء (8/4/2025) 18.35 WIB. توفي المساعد للميكانيات السكك الحديدية Jenggala في الحادث.
أوضح نائب الرئيس للعلاقات العامة كاي آن بوربا أن الحادث وقع على طريق العبور المباشر (JPL) 11 على km 7+600/700 بين محطة إندرو وكاندانجان ، بدقة في المعبر الذي لا يحرسه التسجيل. استنادًا إلى تقارير من سلوك KA 470 ، وقع الحادث عندما اخترقت شاحنة شحن خشبية من خلال معبر المستوى دون اعتبار لوجود قطار عابر.
“ونتيجة لذلك ، كانت مقدمة القطار مسؤولة عن الشاحنة ، والتي تسببت في تعرض الميكانيكي والميكانيكي للميكينيات ، وتم نقلها على الفور إلى مستشفى سيمين غريسيك للحصول على علاج طبي” ، قالت آن ، يوم الأربعاء (9/4/2025).
على الرغم من اندفاعها إلى المستشفى وتلقى علاجًا طبيًا ، توفي مساعد الميكانيكي عبد الله رامدان. هذا الحدث ضار للغاية من الجوانب المختلفة ، بما في ذلك الاضطرابات التشغيلية ، والأضرار التي لحقت بالمرافق والبنية التحتية ، والأهم من ذلك هو خطر سلامة الضباط والركاب.
“للحادث ، تنسق KAI على الفور مع تنظيم سفر السكك الحديدية (PPKA) ، والموصل ، وضباط الأمن في Indro و Kandangan Station. تم تنفيذ عملية الإخلاء على الفور ، وتم إرسال سلسلة بديلة مع سلسلة المرافق K330801-04 على الفور من Surabaya Pasarturi Series استبدال هذه السلسلة المتأثرة.
خلال عام 2024 في 18.58 WIB ، تم تحويل ما يصل إلى 130 مسافرًا من KA 470 إلى سلسلة بديلة حتى يتمكنوا من مواصلة الرحلة بأمان وبشكل مريح. ادعت آن أن كاي ضمان أن هذا الحادث لم يتداخل مع القطارات الطويلة في معبر جافا الشمالي لأن المشهد كان في حارة الفرع بين محطات Kandangan و Indro التي لم تتم اجتيازها بواسطة قطارات Inter -City.
ذكّر كاي مرة أخرى الجمهور بأن يكون منضبطًا وطاعة قواعد السلامة عند عبور معبر المستوى. القانون رقم 22 سنة 2009 فيما يتعلق بحركة المرور على الطرق وإنهاء الصلاحية ينظم أن مستخدمي الطرق مطالبين بتحديد أولويات رحلات القطار.
تذكير بشأن اللوائح
أوضحت آن للحادث ، حيث كان هناك إهمال مزعوم من سائقي الشاحنات الذين لم يضعوا رحلة القطار ، مما تسبب في حوادث المرور في المعبر المستوى ، يمكن أن يخضعوا لعقوبات جنائية وفقًا للأحكام القانونية.
تشمل المقالات التي تحكم إهمال القيادة في إندونيسيا المدرجة في المادة 310 من القانون رقم 22 لعام 2009 فيما يتعلق بحركة المرور والنقل على الطرق (LLAJ). في المادة 310 الفقرة (4) ، يتم ذكرها ، إذا كان الحادث المروري الناجم عن الإهمال يتسبب في وفاة الآخرين ، يمكن أن يخضع الجناة للسجن لمدة 6 (ستة) سنوات كحد أقصى و/أو غرامة بحد أقصى قدرها 12،000،000.00 روبية (اثنا عشر مليون روبية).
اقرأ أيضًا: توفي سكان ماجلانج بقطار في كولونبروجو ، في مكان الحادث
على وجه التحديد ، تنص المادة 114 على أن كل مستخدم طريق سيمرر المعبر يجب أن يتوقف ويسمع ويسمع فقط عندما تكون الظروف آمنة. تنظم المادة 296 عقوبات جنائية لمدة ثلاثة أشهر بحد أقصى أو غرامة أقصى من RP. 750،000 للانتهاك الذين يواصلون العبور على الرغم من أن أصوات الإشارة أو عتبة الباب بدأت في السقوط.
بالإضافة إلى ذلك ، أكدت المادة 124 من القانون رقم 23 سنة 2007 فيما يتعلق بالسكك الحديدية أيضًا أنه يجب على كل مستخدم على الطريق إعطاء الأولوية للقطار عند نقطة التقاطع بين السكك الحديدية والطريق السريع. وفقًا للقانون رقم 22 سنة 2009 فيما يتعلق بحركة المرور والنقل على الطرق (LLAJ). سوف يتخذ كاي إجراءات قانونية ويواصل التنسيق مع المحققين من الشرطة.
تحقق من الأخبار والمقالات الأخرى أخبار جوجل
المصدر: الأعمال
