Harianjogja.com ، جاكرتا– الحريق الذي حدث بالقرب من مطار Soekarno Hatta الدولي في جاكرتا صنع 48 طائرة متأثرة. تأثرت الرحلة بالإغلاق المدرج 3 بسبب نفث نار مصنع البلاستيك دخان حول المطار.
47 طائرة عالقة في الهواء (عقد) وطائرة واحدة تعود إلى المطار في الأصل (العودة إلى القاعدة).
أوضحت سكرتير شركة Airnav Indonesia ، Hermana Soegijantoro ، أن الحريق وقع في منطقة تخزين قرية Belimbing يوم الأحد (3/30/2025) في 14.00 WIB. تسبب هذا الحادث في نفخة سميكة من الدخان في المجال الجوي الشمالي لمطار Soekarno-Hatta ، مما يؤثر على عمليات الطيران.
اقرأ أيضا: الآلاف من المسلمين بعنوان Takbiran في Zero Kilometer Jogja بمفهوم صديق للبيئة
من أجل ضمان سلامة الطيران ، تجري Airnav Indonesia عمليات مدرج تشغيلي. المدرج 24 الذي تم استخدامه سابقًا للوصول إلى تم نقله إلى مدرج 25L ، بينما مدرج 25R يستخدم فقط للمغادرة. وقال هيرمانا عند تأكيد يوم الأحد (3/30/2025): “هذا الترتيب موجود في Notam A0894/25 وهو صالح حتى الساعة 16:30 WIB”. في الساعة 16.00 WIB ، حالة الدخان حولها مدرج 25R يبدأ في الانخفاض. بدأ السماح لبعض الطائرات بالهبوط ، بما في ذلك SJV 765 التي هبطت عند 16.09 WIB ، تليها LNI603 بعد دقيقة واحدة. الخطوط الجوية السنغافورية تمكنت أيضا من الهبوط بأمان من خلال مدرج 25r بعد خمس دقائق. للحفاظ على الحركة الجوية المنتظمة وضمان سلامة الطيران ، تطبق Airnav Indonesia فاصل الهبوط كل 10 دقائق.
تهدف هذه السياسة إلى الحفاظ على تدفق حركة الطائرات بحيث تظل تحت السيطرة في خضم موقف لم يكن طبيعيًا تمامًا بعد. بشكل عام ، هناك 47 طائرة يجب أن تنتظر في الهواء قبل الحصول على إذن للهبوط. وفي الوقت نفسه ، قررت إحدى الطائرات المتأثرة العودة إلى المطار من Palembang كخطوة للتخفيف.
أكد هيرمانا على إجراء الحجز و العودة إلى القاعدة هو معيار سلامة الطيران الذي يتم تطبيقه لحماية جميع الركاب والطاقم. تواصل Airnav Indonesia التنسيق مع مختلف أصحاب المصلحة لضمان بقاء الوضع تحت السيطرة.
في 18.00 WIB ، العمليات مدرج 24 عاد أخيرًا إلى طبيعته. أصبحت طائرة CTV975 واحدة من أول طائرات تمكنت من الهبوط بأمان بعد إعادة فتح المدرج.
تحقق من الأخبار والمقالات الأخرى أخبار جوجل
المصدر: الأعمال كوم
