تم إطلاق دوري Superbike الهندي الذي طال انتظاره (ISBL) رسميًا في 17 مارس في حدث في مومباي ، مما أدى إلى عصر جديد في رياضة السيارات الهندية. إن الدوري ، الذي يعاقب عليه اتحاد الأندية الرياضية للسيارات في الهند (FMSCI) ، ستجلب سباق الدراجات النارية المهنية إلى الجماهير الهندية برؤية لتحويل رياضة السيارات في الهند و “الحصول على سباق الهند”. من المقرر أن يقام الموسم الافتتاحي هذا العام ، مع مراعاة الاستعداد التشغيلي ، في ثلاث جولات عبر تشيناي وبنغالورو وبون مومباي ، مع مزيد من التفاصيل التي سيتم الإعلان عنها في الوقت المناسب.
واحدة من المستثمرين الرئيسيين في دوري Superbike الهندي هي مجموعة Dhuleva ، بقيادة السيد Avi Jain. ستكون دوكاتي واحدة من موردي الدراجات النارية الذين سيتم استخدام آلاتهم في الدوري.
جمع حدث الإطلاق بين شخصيات بارزة من صناعة رياضة السيارات ، بما في ذلك السيد Arindam Ghosh ، رئيس FMSCI ؛ السيد فيكي تشاندوك ، عضو المجلس والرئيس السابق لـ FMSCI ، السيد السيد داستور ، رئيس لجنة سباق FMSCI 2-WHEELER ؛ السيد Bipul Chandra ، العضو المنتدب في Ducati India ؛ والسيد سيريش فيسا ، مدير ISBL.
من خلال رؤية لتسخير المواهب المحلية ورفع النظام الإيكولوجي للسيارات في البلاد ، ستشمل ISBL ، وهي دوري مقرها الامتياز ، دروسًا متعددة للدراجات النارية إلى جانب البنية التحتية المثالية للسباق. يتصور ISBL إنشاء مسار منظم للركاب لإظهار إمكاناتهم على المسرح الوطني. سيحصل الدوري على كل امتياز يتنافس في جميع الفئات ، والتي تشمل:
فئات محترفة (فئتان)
فئة الهواة
فئة الدراجين الإناث
فئة الصاعد
متحدثًا عن رؤية الدوري ، قال السيد براناف باكر ، مدير دوري الهندي سوبربايك ، “إن رابطة سوبربايك الهندية مصممة لتكون قوة تحويلية في رياضة السيارات الهندية. إنها تهدف إلى إنشاء نظام بيئي ديناميكي تم إنشاؤه لتمكين الدراجين ، والفنيين ، ودعم الموظفين مع منصة قوية ومستدامة ، ومستحضرات الدفع ، وصيغة الإنتاج. المشهد الرياضي من الطراز العالمي ، ورفع مكانة رياضات السيارات الهندية على المسرح العالمي مع تسخير ثقافة التميز والابتكار والترفيه عالي الأوكتان وخلق المحتوى العالمي. “
وأضاف السيد سيريش فيسا ، مدير دوري الهندي سوبربايك ، “لم يتم تصميم دوري الهندي سوبربايك ليس فقط لإسراع ثورة السباق ، ولكن حول ثقافة الدراجات النارية في الهند بشكل إيجابي. يرغب في إنشاء إطار عمل يمكن أن يلتزم بمنافقتهم ، وتوضيح طريقهم للانتقال إلى السلم والمنافسة على الصعيدين الوطني والدولي.
قال السيد Arindam Ghosh ، الرئيس ، FMSCI ، “لقد احتاجت الهند منذ فترة طويلة إلى منصة منظمة لتطوير موهبة سباق الدراجات النارية ، ويبدو أن ISBL من المقرر أن يكون هذا تغيير اللعبة. من خلال تقديم نظام مُدار مهنيًا ومبنيًا بشكل جيد ، فإن ISBL يضع الأساس في هذا النوع من البدء في هذا الأمر ، ويقوم بتأسيس هذه الأساس. رياضة السيارات على المسرح العالمي.
من خلال تسليط الضوء على دور دوكاتي في هذا المشروع ، علق السيد بيبول تشاندرا ، المدير الإداري ، دوكاتي الهند ، “كمورد للدراجات النارية لـ ISBL ، نرى هذا بمثابة فرصة للمساهمة في تطور الدراجات النارية في مجال المهمة في الهند إلى أن يركز على الأداء والتكنولوجيا ، وتنمية المتسابقات.
لقد اشترك أكثر من 400 متسابق بالفعل في ISBL ، مما يبرز سحبًا قويًا لبطولة السباقات عالية المسار.
يتمتع النظام الإيكولوجي لأربع عجلات بالسيارات في الهند مسار منظم للسائقين للحصول على الخبرة اللازمة والتعرض للانتقال إلى المسرح الدولي ، ولكن الفرص المماثلة في سباق الدراجات النارية محدودة. إنها فجوة صارخة يعتزم ISBL ملء الفرص في هذا المجال. من خلال سد هذه الفجوة ، سيقدم ISBL منصة احترافية حيث يمكن للدراجين الهنود تطوير مهاراتهم ، والتنافس على مستوى تنافسي ، والتقدم تدريجياً إلى البطولات الدولية المرموقة مثل MotoGP و World Superbike.
كرؤية طويلة الأجل ، تعتزم ISBL الوقوف إلى جانب سلسلة سباق النخبة مثل British Superbike و Superbike اليابانية-المسابقات التي تم إنشاؤها على أساس المواهب القوية المحلية. في المقام الأول ، يتصور ISBL رعاية الدراجين الهنود والفنيين وأعضاء الطاقم ، ورفع نظامًا بيئيًا شاملاً يوفر فرصًا مهنية مستدامة داخل هذه الرياضة.
في السنوات القليلة الأولى ، سيتم توجيه التركيز نحو تطوير المواهب الهندية ، مما يمهد الطريق أمام البلاد لإنتاج أبطال رياضة السيارات الخاصة بها. بعد السباق التنافسي ، لا يزال ISBL قادرًا على الترويج لثقافة ركوب آمنة. يتطلع ISBL إلى تحويل ثقافة ركوب الدراجات النارية في الهند من الشوارع إلى بيئة مضرب أكثر تحكمًا ومحترفة ، مما يعزز مستويات مهارات الدراجين الهنود وأيضًا إحساسًا بالانضباط والأمان بين راكبي الدراجات النارية في جميع أنحاء البلاد.
(باستثناء العنوان ، لم يتم تحرير هذه القصة من قبل موظفي NDTV ويتم نشرها من بيان صحفي)
المواضيع المذكورة في هذه المقالة
