بعد قضاء الكثير من الوقت في منطقة الخطر ، يجب أن يكون المخرج “Top Gun: Maverick” جوزيف كوسينسكي قادرًا على التعامل مع التحول من الأجنحة إلى العجلات مع فيلمه الجديد “F1” ، الذي يشبه “Top Gun: Maverick” ولكن في سيارة. يرى الفيلم القادم أن براد بيت هو متسابق أسفل وخارج يتعاون مع سائق “ثلج” دامسون إدريس لتصوير نجم “تساقط الثلوج” لفوزه بسباق ضد جبابرة الرياضة ، والذي طالب الممثلون أن ينفق الممثلون الكثير من الفيلم على المسار نتيجة لذلك. في هذه الحالة ، كان هذا يعني مضربًا مباشرًا مع المتسابقين الحقيقيين وجمهورًا هائلاً يشاهدونه يتكشف.
/حضر فيلم معاينة مقطورة للفيلم الجديد في وقت سابق من هذا الأسبوع ، حيث كشف المخرج كيف تم حساب كل ثانية على تشغيل نجومه داخل وخارج المسار أثناء تصوير التسلسلات السريعة التي تظهر في اللقطات الجديدة. “لم نتمكن من إطلاق النار على المسار دون أن يحدث السباق. كان من المفترض أن يكون هذا هو الديناميكية الخاطئة. لذلك كنا في الواقع في عطلة نهاية الأسبوع ، مع مئات الآلاف من الناس يراقبوننا ، وإيجاد هذه الفتحات الزمنية بين الممارسة وتأهل هذا الفورمولا واحد ، وقد منحنانا بلطف”.
من هناك ، كان السباق على. “لذلك سنحصل على هذه الفتحات البالغة 10 أو 15 دقيقة حيث كان علينا أن نكون جاهزين براد ودامسون في السيارات ، ورفعنا الإطارات الساخنة جاهزة للذهاب ، وبمجرد انتهاء الممارسة ، فإنهم سيسحبون على المسار”. كان الوصول إلى الطريق شيئًا واحدًا ، ولكن بعد ذلك جاء في تصوير السباقات عالية السرعة بطريقة جديدة تمامًا-والقيام بذلك بسرعة 180 ميلاً في الساعة.
أخذ جوزيف كوسينسكي دروسًا من Top Gun: Maverick إلى F1
حتى بعد استخدام ما يصل إلى 27 كاميرات تصوير “Top Gun: Maverick” التي تجمع 800 ساعة من اللقطاتلا يزال جوزيف كوسينسكي يواجه قيودًا كان يأمل في تجاوزه بـ “F1”. وقال “أقصد ، اضطررنا إلى تطوير نظام كاميرات جديد تمامًا يأخذ كل ما تعلمناه على” Top Gun: Maverick “ودفعه إلى أبعد من ذلك”. “لا يمكنك وضع 60 رطلاً من العتاد على سيارة سباق وتتوقع أن تؤدي بنفس الطريقة.”
لحسن الحظ ، من خلال التعاون مع Sony ، تقلصت الكاميرات المستخدمة في “Maverick” إلى ربع حجمها الأصلي لاستيعاب الرحلة الجديدة التي كانوا يحصلون عليها. من هناك ، تمكن الطاقم من تشغيل الكاميرات ونقلها أثناء إطلاق النار مع حوامل آلية (شيء غير ممكن على “Top Gun: Maverick”) ، مما يسمح لـ Kosinski بالتقاط مجموعة أكبر من الحركة حيث كانت السيارات تدور حول المسار. “أنا جالس في محطة القاعدة مع كلاوديو [Miranda]، لدينا المصور السينمائي ، والنظر في 16 شاشة. لدي مشغلات الكاميرا على عناصر التحكم في الكاميرات و [I’m] تحركات الكاميرا تتحرك مثل برنامج تلفزيوني مباشر أثناء إطلاق النار “.
مع هذه التطورات ، لم يكونوا مجرد قطع أرضية جديدة ، ولكنهم يحرقون المطاط عليها. وقال كوسينسكي: “لقد ذهب الكثير من الأبحاث والتكنولوجيا والتطوير إلى أن تمكنت من لف إطار من اللقطات ، بالإضافة إلى تدريب الممثلين واللوجستيات في إطلاق النار في سباق حقيقي”. “لذلك كان الكثير من الإعدادية أن تكون قادرًا على سحب هذا.” بالنظر إلى النوافذ الصغيرة لوقت التصوير الذي كانت متاحًا ، والضغط الشديد للحصول على ما يحتاجون إليه في تلك اللحظات ، والممثلون يقودون فعليًا بسرعات عالية يبعث على السخرية على المسارات الحقيقية ، والقيام بكل ذلك من أجل حشد من أكثر من 100000 من المارة ، لا يبدو من المفرط أن يفترض أن هذا قد يكون أحد أفضل الأفلام في كل العصور. انظر كيف فعلوا ذلك عندما يصل “F1” في 27 يونيو 2025.
