Calcutá (Bengala Ocidental) [India]18 de junho (ANI): Para atender aos requisitos crescentes dos passageiros suburbanos, a Ferrovia Oriental está se preparando para administrar os moradores da unidade múltipla elétrica (AC UME) em breve, informou a Eastern Railway em comunicado à imprensa.
Um desses trem da AC emu construído na fábrica de treinadores integrais, Chennai, já chegou à Ferrovia Oriental e foi enviada à Divisão de Sealdah para testes e julgamento. Outro ancinho da AC em EMU também chegará em breve na jurisdição da Eastern Railway.
Com base no presente padrão de utilização, foi decidido que o novo trem AC Emu enviado para a Divisão de Sealdah será executado na rota Sealdah – Ranaghat. A Indian Railways racionalizou a tarifa dos serviços de trem suburbanos da AC Emu para levá -lo ao limite acessível dos passageiros. A tarifa base suburbana de viagem de trens AC emu será de apenas Rs 29 para uma viagem de até 10 km e tarifa base de Rs 37 para distância de viagem entre 11 km e 15 km e assim por diante. As cobranças pelo ingresso correspondente da temporada mensal (MST) serão de Rs 590 e Rs 780, respectivamente, e assim por diante.
As características técnicas destacadas desses ancinhos AC emu são os seguintes:
“Todos os treinadores desses trens serão totalmente com ar-condicionado. Os treinadores são feitos de corpos de aço inoxidável com paredes laterais retas. Todos os 12 treinadores do ancinho são conectados de ponta a ponta por gângias de vestibuleos mais largos. Os treinadores também são fornecidos por um espaço para o outro. vestíbulos “, disse o comunicado à imprensa.
Todos os treinadores da AC Emu têm 04 portas deslizantes automáticas de folhas duplas operadas eletricamente de cada lado. Os treinadores têm janelas de vidro amplo e grande, oferecendo uma visão panorâmica. Os assentos de aço inoxidável de 3 lugares são fornecidos em todos os treinadores. A capacidade total de assentos do ancinho é de aproximadamente 1100. Todos os treinadores são cobertos pela vigilância do CCTV. Top de piso de borracha resistente ao desgaste, exibições de LED de bagagem modulares extrudadas em alumínio e exibições de LED baseadas em GPS para informações e sistema de anúncio de passageiros são fornecidos em cada treinador do ancinho para melhorar a comodidade e o conforto dos passageiros.
As portas do trem serão abertas somente depois de chegarem às estações e fecharão antes de partirem das estações e permanecerão fechadas durante a corrida por razões de segurança. O controle da porta permanecerá com o motorista/guarda, que operará as portas dos compartimentos de trem.
Os novos trens da AC Emu, que chegam à divisão de Sealdah, certamente satisfazer as expectativas dos passageiros e iniciarão uma nova era de uma experiência acolhedora a um preço muito acessível. (Ani)
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