نيودلهي [India]، 28 مارس (ANI): أقر Lok Sabha نقل البضائع عن طريق مشروع قانون البحر ، 2024 ، والذي يهدف إلى تحديث اللوائح التي تحكم مسؤوليات وخصوم وحقوق وحصابات الناقلات المشاركة في نقل البضائع عن طريق البحر.
تم تقديم مشروع القانون ، الذي يعالج أيضًا الأمور المرتبطة بها أو ذات الصلة بها ، لإلغاء واستبدال تشريع ما قبل الاستقلال الذي تعود إلى قرن من الزمان ، قانون البضائع الهندي عن طريق البحر ، 1925.
أبرز وزير الاتحاد للموانئ والشحن والممرات المائية ، Sarbananda Sonowal ، أهمية التشريع الجديد ، مشيرًا إلى أنه يقوم بتحديث إطار عمل موجود لمدة 100 عام.
وقال سونوال: “يعتزم مشروع القانون هذا إلغاء واستبدال تشريع ما قبل الاستقلال الذي يبلغ عمره 100 عام ، وهو النقل الهندي للبضائع عن طريق البحر ، 1925”.
أوضح الوزير كذلك أن القانون ينطبق على السفن التي تنقل البضائع من ميناء هندي إلى ميناء أجنبي وبين الموانئ الهندية ، مما يشمل كل من شركات النقل الدولية والمحلية للسلع عن طريق البحر.
وأضاف: “ينطبق القانون عندما تنقل السفن البضائع من ميناء هندي إلى ميناء أجنبي أو من ميناء هندي إلى آخر ، تغطي شركات النقل الدولية للسلع من الهند وكذلك شركات النقل المحلية للسلع عن طريق البحر”.
وفقًا لقائمة الأعمال ، ستقدم Sonowal أيضًا “The Indian Ports Bill ، 2025” في Lok Sabha يوم الجمعة.
يهدف مشروع القانون إلى توحيد القانون المتعلق بالموانئ ، وتعزيز تطوير الموانئ المتكاملة ، وتسهيل سهولة ممارسة الأعمال التجارية وضمان الاستخدام الأمثل للساحل في الهند من خلال إنشاء وتمكين مجالس البحرية الحكومية للإدارة الفعالة للموانئ غير الموانئ الرئيسية.
أيضا ، لإنشاء مجلس تنمية الدولة البحري لتعزيز نمو النمو المنظم لقطاع الموانئ ؛ تنص على إدارة التلوث والكوارث والطوارئ والأمن والسلامة والملاحة والبيانات في الموانئ ؛ ضمان الامتثال لالتزامات الهند بموجب الأدوات الدولية التي هي حزب. (العاني)
(هذه قصة غير محررة وإنشاء تلقائيًا من موجز الأخبار المشترك ، قد لا يكون آخر الموظفين قد قاموا بتعديل أو تحرير هيئة المحتوى)
