“نحن بحاجة إلى المجلفن ونحتاج إلى توحيد الكنديين تحت علم واحد – كأمة نحتاج إلى التوقف عن سبر بعضنا البعض لأن الجميع يعلم أنك أقوى ، فأنت أكثر فاعلية ، فأنت تتفاوض بشكل أفضل كفريق واحد وأعتقد أنه من الأهمية بمكان أن تدعم كندا الكنديين.”
قال جيمي باركر ، صاحب جيمي باركر شركة تحميص التراث الكندي هي الطريقة الوحيدة التي يمكن أن يحميها الكنديون أنفسهم من الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تهديدات الحرب الاقتصادية ضد كندا.
تبيع أعمال باركر مقرها كالجاري كل القهوة الفاصلة والفورية-مع غالبية عملائه في كندا ، ولكن أيضًا حوالي خمسة في المائة من المبيعات في الولايات المتحدة.
مع تهديد ترامب المستمر بالتعريفات الحادة ضد الواردات الكندية ، حول باركر تركيزه على توسيع مبيعاته في كندا.
وقال باركر: “نريد حقًا التقاط القاعدة الكندية ، ونكون قهوة كندا ، وهذا هو المكان الذي ننظر فيه الآن”. “لقد ركزنا فقط داخليًا على كندا أو التصدير إلى المناطق التي لن يتم تعريفها.”
والأخير “شراء كندي“المشاعر بين المستهلكين تدفع أيضًا أرباحًا.
وقال باركر: “إننا نشهد بالفعل الكثير من التواصل من تجار التجزئة الوطنيين الذين يحاولون شراء المزيد من منتجات الشركات الكندية أو الشركات الكندية ، وهو أمر رائع حقًا”.
وقال جيمي باركر ، صاحب شركة تحميص التراث الكندي إن تهديد الرئيس ترامب المستمر بالتعريفات الحادة ضد الواردات الكندية دفعه إلى محاولة التوسع في السوق الكندية.
أخبار عالمية
ولكن واحدة من أكبر القضايا التي تواجه الشركات التي ترغب في التوسع في المقاطعات الأخرى هي الحواجز التجارية بين المقاطعات.
نتائج أ تم إصدار الاستطلاع هذا الأسبوع من قبل الاتحاد الكندي للأعمال المستقلة يوضح أن 90 في المائة من الشركات الصغيرة قالوا إن إزالة الحواجز التجارية الداخلية يجب أن تكون أولوية بالنسبة للحكومات ونصفها (50 في المائة) قالوا إن الحواجز التجارية الداخلية تضر بإنتاج وتوسع خطط التوسع.
Trudeau ، يناقش رئيس الوزراء رفع الحواجز التجارية بين المقاطعات
يطلق عليهم برادلي ويدن ، كبير محللي السياسة في CFIB ، أن يكلفهم تكلفة غير ضرورية وعبء على الاقتصاد الكندي والمستهلكين والشركات.
“إنهم يغطيون كل شيء” ، قال ويدن. “إنها التكاليف والعقبات التي تضيفها اللوائح والقواعد الحكومية إلى حركة وتجارة السلع والخدمات والعمال. يمكن أن يتراوح ما بين أخصائيي صحة الأسنان الذين يضطرون إلى قضاء الوقت والمال في الحصول على شهادة في ولاية قضائية جديدة ، أو عدم تمكن المستهلكين من الحصول على الكحول من مقاطعة مختلفة إلى منزلهم. “
وقال Bradlee Whidden من CFIB إن دراسة استقصائية حديثة أظهرت أن 90 في المائة من الشركات الصغيرة الكندية تقول إن القضاء على الحواجز التجارية بين المقاطعات يجب أن يكون أولوية للحكومات.
أخبار عالمية
وقال ويدن ، بينما لا يستطيع الكنديون السيطرة على ما يفعله ترامب ، لدينا سيطرة على الحواجز التجارية في بلدنا ونحتاج إلى تسهيل بيع السلع والخدمات عبر حدود المقاطعات.
احصل على أخبار وطنية
بالنسبة للأخبار التي تؤثر على كندا وحول العالم ، اشترك في تنبيهات الأخبار العاجلة التي تم تسليمها مباشرة عندما تحدث.
وقال ويدن: “هناك شركات في ألبرتا وفي جميع أنحاء البلاد التي قالت إنه من الأسهل في الواقع التداول مع الولايات المتحدة أكثر من المقاطعات الأخرى داخل كندا ، وهو أمر سخيف”.
“إنه عبء كبير على الإنتاجية ، وهو سباق كبير على اقتصادنا. وقال ويدن: “إن صندوق النقد الدولي يقدر ما إذا كانت هذه الحواجز قد تمت إزالة هذه الحواجز ، فقد تعزز اقتصادنا بنسبة أربعة في المائة ، وهو ما سيكون مصعدًا كبيرًا في وقت يحتاج فيه الكنديون”.
“القواعد والتكاليف التي تفرضها الحكومات تلعب نفس دور التعريفة. تشير التقديرات إلى أن هناك معدل تعريفة فعال قدره 21 في المائة في المتوسط بين المقاطعات الكندية ، وهو ما يقترح ترامب تقريبًا ضد كندا. “
يحث CFIB جميع الحكومات على العمل معًا لإزالة الحواجز التجارية الداخلية.
لا يزال من المقرر أن يدخل الرئيس دونالد ترامب الذي هدد بنسبة 25 في المائة ضد الواردات الكندية والمكسيكية في 4 مارس ، لكن مسؤولي ترامب يقولون إن ذلك قد يتغير اعتمادًا على نتائج المفاوضات.
أخبار عالمية
وقالت مارثا هول فيندلي من كلية السياسة العامة بجامعة كالجاري ، إن التحدي هو تحديد المعايير واللوائح العالمية.
وقال هول فيندلي: “أحد الأمثلة الجيدة حقًا سأستخدمها – وهذا ليس مفاجئًا – لكن متطلبات النقل بالشاحنات في ساسكاتشوان تختلف عن متطلبات النقل بالشاحنات في ألبرتا وكولومبيا البريطانية”. “يمتلك ألبرتا و BC جبال كبيرة وطرق شديدة الانحدار تتطلب لوائح سلامة مختلفة ومتطلبات مختلفة للعجلات مما قد تحتاجه في ساسكاتشوان.”
وأضاف هول فيندلي: “لا يمكنك فقط افتراض أن الجميع سيذهبون إلى أدنى مستوى”. “لا يمكنك توقع نفس متطلبات النقل بالشاحنات في ساسكاتشوان كما في ألبرتا ، كولومبيا البريطانية بسبب الجبال والثلوج.”
قالت هول فيندلاي ، وهي دراسة حديثة قامت بها هي وزميلها بشأن مسألة الحواجز التجارية بين المقاطعات ، أظهرت أن هناك “نقصًا في البيانات”.
“كان ممثلو المقاطعة يقولون لنا مرارًا وتكرارًا ،” نود أن نكون قادرين على إجراء تجارة بين الكنديين ، لكننا لا نعرف ما هي اللوائح في المقاطعات الأخرى “. نحن نعلم أنه من الأفضل للاقتصاد الكندي ، نحن لا نعرف كيف يبدو الأمر بالنسبة لنا. ليس لدينا البيانات. وأضاف هول فيندلي: “ليس لدينا الموارد اللازمة لإحضار شخص ما للقيام بهذا التحليل الكامل من منظور عبر البلاد”.
وأوضح ذلك أن هول فيندلاي هو المكان الذي يمكن للحكومة الفيدرالية أن تلعب دوره-لأنه لا يمكن ببساطة أن يسلح المقاطعات القوية للتخلص من الحواجز التجارية بين المقاطعات.
تقول مارثا هول فيندلي من كلية السياسة العامة بجامعة كالجاري إذا كانت الدول السيادية التابعة للاتحاد الأوروبي يمكنها معرفة كيفية القضاء على الحواجز التجارية ، فيجب أن تكون الحكومات في كندا قادرة على اكتشافها أيضًا.
أخبار عالمية
“من الناحية الدستورية ، فإن كل المقاطعات لديها الولاية القضائية لاتخاذ بعض هذه القرارات – سواء من أجل السلامة أو من أجل الصحة ، تلك كلها سلطات قضائية. قال هول فيندلي إن الحكومة الفيدرالية لا يمكنها الدخول وتقول: “أنت بحاجة إلى القيام بذلك”. “لكن يمكن للحكومة الفيدرالية أن تساعد بشكل كبير في جمع المقاطعات والأقاليم معًا وتوفير الموارد” لتجميع تلك البيانات.
وقال هول فيندلي إن العملية تعمل بفعالية ، على كل المقاطعات تحتاج إلى العمل معًا.
“إذا كان هناك تعليق واحد ، إذا كانت هناك مقاطعة واحدة لديها شرط مختلف لحجم صندوق الحليب (على سبيل المثال) ، فيجب أن يكون للشركة المصنعة أحجام مختلفة ، أليس كذلك؟”
وقالت هول فيندلي إن الاتحاد الأوروبي ، الذي يتكون من دول ذات سيادة مستقلة ، يمكنه معرفة ذلك ، يجب أن تكون كندا قادرة على ذلك. “إذا لم نستفيد من هذه الفرصة التي قدمها ترامب ، عار علينا”.
& Copy 2025 Global News ، A Division of Corus Entertainment Inc.
